| 招生院校 | 类型 | 24年分数线 | 23年分数线 | 22年分数线 |
|---|---|---|---|---|
| 省控线 | 212 | 235 | 195 | |
| 南昌理工学院 | 民办 | 278 | 未公布 | 未公布 |
职位：1. 新能源汽车研发工程师（三电方向）：协助研发新能源汽车三电系统（电池、电机、电控），电池方向：参与电池包设计（如电芯选型、热管理），测试电池性能（容量、循环寿命、低温特性）；电机方向：协助电机选型与控制逻辑设计；电控方向：编写电控程序（如扭矩控制、能量回收），调试三电系统匹配（如电机与电池功率匹配）；2. 新能源汽车底盘工程师：设计新能源汽车底盘（如悬挂系统、转向系统、制动系统），考虑电池包布置对底盘的影响（如重量分布、空间占用），选型底盘部件（如减震器、制动器），测试底盘性能（如操控性、舒适性、制动距离），优化底盘设计（如轻量化、提升续航）；3. 新能源汽车测试工程师：测试新能源汽车性能（动力性、续航里程、充电速度、安全性），制定测试方案（如 NEDC 工况测试、快充测试、碰撞安全测试），使用测试设备（如底盘测功机、电池测试系统）执行测试，记录测试数据，分析故障原因（如续航衰减、充电故障），协助研发部门改进；4. 新能源汽车售后技术工程师：负责新能源汽车售后技术支持（如 4S 店、车企售后部门），诊断三电系统故障（如电池故障、电机报错、电控系统异常），制定维修方案（如电池更换、软件升级），指导维修人员操作，收集售后反馈（如常见故障）并反馈给研发部门
行业：1. 新能源汽车制造：新能源车企（比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏）、传统车企新能源部门（上汽、广汽新能源）；2. 零部件与测试：三电零部件企业（宁德时代、汇川技术）、汽车测试机构（中汽研、中汽中心）；3. 售后与服务：新能源汽车 4S 店、售后连锁机构（途虎养车新能源部门）
就业：1. 需求爆发：新能源汽车产业快速发展，2024 年研发、测试岗位招聘量同比增长 90%，售后人才缺口超 10 万人；2. 薪资水平：一线城市新能源汽车研发工程师起薪 10-15K / 月（三电方向 12-18K / 月）；底盘工程师 9-13K / 月；测试工程师 9-13K / 月；售后技术工程师 8-12K / 月（新能源车企 10-15K / 月）；3. 就业门槛：需掌握新能源汽车三电原理、汽车构造，研发岗位需 CAD/CAE 软件、编程基础（C/C++），测试岗位需熟悉测试标准（如 GB 标准），售后岗位需三电故障诊断能力；4. 工作特点：研发岗位多在实验室，测试岗位需户外或场地测试，售后岗位需轮班，职业发展：工程师→高级工程师→技术主管→研发总监；售后工程师→技术主管→售后经理
网上报名时间为：2025年1月3日9:00-8日17:00，逾期不予补报
2025年2月24日9:00—27日17:00期间，登录江西省教育考试院网“专升本管理系统”，在9个招考类别中选报其中1个大类参加该大类专业基础及技能知识课考试，并完成志愿填报和缴费(130元/人)
考试时间2025年3月23日。公共课为上午9:00—11:30，专业课为下午15：00—17:00
采用政治+英语+信息技术三门课程的综合卷，分值300分。专业基础及技能知识课按专业门类分为九类，各设置一门考试科目，各考试科目试卷分值150分。
成绩查询：4月8日，对本人成绩有疑义的，可于4月9日—10日在网上申请成绩复核，4月13日在网上查询成绩复核结果。
申请复核内容仅限于查核答卷是否漏改、漏统;如有漏改、漏统，予以更正。对于答题评分宽严等问题，不属申请复核更正范围。复核过程中，答卷不与考生和家长见面。
征集志愿填报时间为4月28日9：00-15：00，征集志愿投档时，考生原填志愿无效
未在规定时间内网上填报并成功提交的考生视为自愿放弃本次征集志愿。
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